Статус сертификата
Recreational Certificate of Competency (Sail).
Не разрешается использовать в коммерческих целях.
Не разрешается использовать в коммерческих целях.
Права
Управление парусными яхтами до 24 м.
Район плавания — до 60 морских миль от берега.
Район плавания — до 60 морских миль от берега.
50 дней на парусных яхтах;
3 000 морских миль под парусом;
из них 2 000 миль — в прибрежных районах;
30 часов ночных вахт, включая
6 часов в роли шкипера/вахтенного лидера.
VHF Radio Operator Certificate.
Медицинская справка на годность к управлению судном и сертификат ПДНВ — STCW
Весь стаж должен быть подтверждён до экзамена.
3 000 морских миль под парусом;
из них 2 000 миль — в прибрежных районах;
30 часов ночных вахт, включая
6 часов в роли шкипера/вахтенного лидера.
VHF Radio Operator Certificate.
Медицинская справка на годность к управлению судном и сертификат ПДНВ — STCW
Весь стаж должен быть подтверждён до экзамена.
уникальный формат
от 18 лет
возраст
Мы создали авторский формат Fly&Sail: формат научных экспедиций, в котором мы комбинируем полёт в/из Антарктиды и знакомство с Антарктическим регионом на паруснике
Мы партнеры Российской Антарктической Экспедиции
Наши экспедиции носят научно-туристический формат, что даёт нам возможность посещать места в Антарктике, недоступные другим туристам
Экологичность парусника позволяет увидеть природу региона на расстоянии вытянутой руки
Профессиональный экипаж создает все условия для безопасного плавания в водах Антарктики
Мы знакомимся с единомышленниками: людьми открытыми ко всему новому, смелыми и надежными
Amazone
15 ноября – 29 ноября 2026
17 марта – 31 марта 2027
17 марта – 31 марта 2027
13 дней
от € 10 900
Eldorado
15 ноября – 29 ноября 2026
17 марта – 31 марта 2027
17 марта – 31 марта 2027
13 дней
от € 12 900
Программа
ДЕНЬ 1: Ушуайя, Аргентина
В первый день экспедиции все участники собираются в г. Ушуайя и заселяются на судно.
На борту капитан проведет инструктаж по технике безопасности, затем участники распределяются по каютам и вахтам (несение вахт по желанию). На вечер запланирован выход в море (точное время будет зависеть от погодных условий).
Корабль покидает аргентинскую Ушуайю и идет знаменитым проливом Бигль, по местам, где побывал Чарльз Дарвин в 1833 году. В переход через пролив Дрейка экспедицию часто провожают крестовидные дельфины (Hourglass Dolphins) и целый конвой из разных морских птиц: буревестники и изящные альбатросы.
На борту капитан проведет инструктаж по технике безопасности, затем участники распределяются по каютам и вахтам (несение вахт по желанию). На вечер запланирован выход в море (точное время будет зависеть от погодных условий).
Корабль покидает аргентинскую Ушуайю и идет знаменитым проливом Бигль, по местам, где побывал Чарльз Дарвин в 1833 году. В переход через пролив Дрейка экспедицию часто провожают крестовидные дельфины (Hourglass Dolphins) и целый конвой из разных морских птиц: буревестники и изящные альбатросы.
2 – 4 день: Переход через пролив Дрейка
Переход занимает 3−4 дня в зависимости от погодных условий. Во время перехода участники экспедиции под руководством опытной команды учатся управлять парусным судном, изучают основы навигации, помогают вести судовой журнал. Полярный гид рассказывает о природе Антарктического региона, о правилах поведения в Антарктиде.
Пролив Дрейка — самый широкий пролив в мире. От Ушуайи - края мира, «fin del mundo» — до Южных Шетландов, первых субантарктических осколков суши, вам предстоит преодолеть чуть больше 600 морских миль. Этот переход — важная отметка в истории каждого путешественника, который добрался так далеко на юг.
Пролив Дрейка — самый широкий пролив в мире. От Ушуайи - края мира, «fin del mundo» — до Южных Шетландов, первых субантарктических осколков суши, вам предстоит преодолеть чуть больше 600 морских миль. Этот переход — важная отметка в истории каждого путешественника, который добрался так далеко на юг.
ДЕНЬ 5 –14: исследуем Антарктику
С 5 по 14 день экспедиции вы будете исследовать самые красивые локации Антарктического полуострова на паруснике Eldorado, подойдете как можно ближе к голубым айсбергам и послушаете треск многовековых ледников, посетите научные станции и познакомитесь с полярниками, зайдете в кальдеру потухшего вулкана на острове Десепшн и прикоснетесь к истории китобойного промысла, сможете понаблюдать за тысячами пингвинов, а если повезет – за китами прямо с борта парусника.
ДЕНЬ 14 – 15: Перелет в Пунта-Аренас, Чили. Окончание экспедиции
14 день. Перелет в Пунта-Аренас, Чили.
Чартерный авиаперелет авиакомпанией DAP, время в полете — 2,5 часа.
Размещение в гостинице.
15 день. Окончание экспедиции.
Участники прощаются, экспедиция окончена.
Чартерный авиаперелет авиакомпанией DAP, время в полете — 2,5 часа.
Размещение в гостинице.
15 день. Окончание экспедиции.
Участники прощаются, экспедиция окончена.
Обратите внимание, что это экспедиция в отдаленный труднодоступный регион. Все мероприятия в ходе экспедиции зависят от ледовых и погодных условий и определяются экспедиционным лидером и капитаном. Фактический ход экспедиции может отличаться от заявленного. Встречи с заявленными представителями животного мира не гарантированы.
Старт: Пунта-Аренас, Чили
Финиш: Ушуайя, Аргентина
Финиш: Ушуайя, Аргентина
Общее расстояние: 1000 морских миль
Маршрут
Что вы посетите:
Корабли
Шхуна AMAZONE
Шхуна ELDORADO
Двухмачтовая шхуна Amazone — парусник ледового класса, спроектированный Olivier van Meer Design (Голландия).
С 2021 года используется для экспедиций в Арктике и Антарктике: проведено более 30 маршрутов, включая Новую Землю, Антарктиду и океанские переходы из России в Латинскую Америку.
С 2021 года используется для экспедиций в Арктике и Антарктике: проведено более 30 маршрутов, включая Новую Землю, Антарктиду и океанские переходы из России в Латинскую Америку.
Пассажиры
Команда
12
5
Пассажиры
Команда
18
6
Двухмачтовая шхуна Eldorado — современный парусник, построенный в Голландии (верфь A. Metz Texdok BV Urk) и обновлённый в 2010 году.
Оснащена всем необходимым навигационным и спасательным оборудованием для автономных переходов до 35 суток и работы в арктических и антарктических водах.
Оснащена всем необходимым навигационным и спасательным оборудованием для автономных переходов до 35 суток и работы в арктических и антарктических водах.
Стоимость
€ 14 300
место в каюте класса B
€ 14 900
место в каюте класса A Eld
€ 46 440
Family suite (каюта С целиком)
место в каюте класса C
€ 12 900
15– 29 ноября 2026
17 марта — 31 марта 2027
Amazone
€ 10 900
€ 26 160
Место в каюте класса A
Family suite (каюта целиком)
€ 12 900
€ 30 960
Место в каюте класса A
Family suite (каюта целиком)
15– 29 ноября 2026
17 марта — 31 марта 2027
€ 10 900
€ 26 160
Место в каюте класса A
Family suite (каюта целиком)
€ 12 900
€ 30 960
Место в каюте класса A
Family suite (каюта целиком)
15– 29 ноября 2026
17 марта — 31 марта 2027
ОТМЕНА И ПЕРЕНОС:
Не позднее, чем за 120 дней до начала экспедиции — 100% возврат средств
Не позднее, чем за 90 дней до начала экспедиции — 70% возврат средств
Менее 90 дней до начала экспедиции — возврат средств не предусмотрен
Не позднее, чем за 90 дней до начала экспедиции — 70% возврат средств
Менее 90 дней до начала экспедиции — возврат средств не предусмотрен
ГИБКИЕ УСЛОВИЯ ОПЛАТЫ
50% — при бронировании
50% — за три месяца до начала путешествия
Оплата в России — в рублях по курсу ЦБ РФ + 5%
50% — за три месяца до начала путешествия
Оплата в России — в рублях по курсу ЦБ РФ + 5%
Стоимость
€ 10 900
€ 26 160
Место в каюте класса A
Family suite (каюта целиком)
€ 12 900
€ 30 960
Место в каюте класса A
Family suite (каюта целиком)
В СТОИМОСТЬ ВКЛЮЧЕНО
НЕ ВКЛЮЧЕНО
- гостиница в г. Пунта-Аренас, Чили в первый и последний день программы (двухместное размещение с завтраком);
- авиаперелет Пунта-Аренас, Чили — о. Кинг-Джордж и обратно;
- размещение и питание на станции по стандарту научных сотрудников;
- встречи с пингвинами;
- интернет в домике на станции «Беллинсгаузен»;
- морская прогулка к леднику;
- авиаперелет до точки начала программы и обратно (г.Пунта-Аренас, Чили);
- стоимость оформления визы (при необходимости)
- медицинская страховка с эвакуацией.
Оставьте заявку на участие в экспедиции
Отзывы
ЧТО ГОВОРЯТ О ПУТЕШЕСТВИЯХ «МОРСКОЙ ПРАКТИКИ»
