Трансатлантический переход — это настоящая морская практика, осмысленная работа и обучение для тех, кто хочет понять море по-настоящему и научиться «разговаривать» на его языке
На борту Eldorado вы почувствуете Атлантику так, как её ощущали моряки на протяжении многих веков — под парусом, в зависимости от ветра, погоды и моря. Здесь каждый участник перехода может стать частью экипажа: стоять вахты, работать с парусами и изучать основы классического морского дела.
Мы переходим Антлантику не по расписанию, а по погоде. Когда ветер наполняет паруса, шхуна непрерывно идёт целыми сутками. Когда наступает штиль, используется двигатель. Таков естественный ритм моря: оно задаёт правила, а мы им следуем.
Во время перехода на борту нет развлечений и шоу-программ, вся команда сосредоточена на управлении судном, контроле обстановки и безопасности.
Расписание
Пириаполис (Уругвай) — Итажаи (Бразилия)
Минделу (Кабо-Верде) — Лас-Пальмас (Канары)
Итажаи (Бразилия) — Минделу (Кабо-Верде)
8 – 30 апреля 2026
2 апреля — 7 апреля 2026
1 мая — 7 мая 2026
Место в каюте класса A/B: 1000 €
Место в каюте класса A/B: 900 €
Место в каюте класса A/B/С: 3 500 €
Место в каюте класса A/B/С: 900 €
Место в каюте класса A/B/С: 750 €
Расстояние – 900 м. миль
Расстояние – 750 м. миль
Место в каюте класса A/B: 3 600 €
Весна 2026
Расстояние – 3100 м. миль
Ушуайя (Аргентина) — Пириаполис (Уругвай)
22 марта — 1 апреля 2026
Место в каюте класса A/B: 1750 €
Место в каюте класса A/B/С: 1500 €
Расстояние – 1500 м. миль
Лас-Пальмас (Канары) — Понта-Дельгада (Азоры)
2 июня — 8 июня 2026
Место в каюте класса A/B: 1000 €
Место в каюте класса A/B/С: 900 €
Расстояние — 900 м. миль
С 9 мая по 2 июня ТЕХ. ОСТАНОВКА, РАЗМЕЩЕНИЕ НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО
Понта-Дельгада (Азоры) — Кулусук (Гренландия)
9 июня — 20 июня 2026
Место в каюте класса A/B: 1800 €
Место в каюте класса A/B/С: 1650 €
Расстояние — 1700 м. миль
Кулусук (Гренландия) — Азорские острова (Португалия)
Канарские острова (Испания) — Минделу (Кабо Верде)
Итажаи (Бразилия) — Ушуайя (Аргентина)
29 октября — 13 ноября 2026
4 октября — 9 октября 2026
7 сентября — 18 сентября 2026
Место в каюте класса A/B: 1 800 €
Место в каюте класса A/B: 1 000 €
Место в каюте класса A/B/С: 1950 €
Место в каюте класса A/B/С: 1 650 €
Место в каюте класса A/B/С: 900 €
Расстояние – 1700 м. миль
Расстояние – 900 м. миль
Место в каюте класса A/B: 2400 €
Осень 2026
10 октября — 28 октября 2026
Расстояние – 2950 м. миль
Место в каюте класса A/B/С: 3 000 €
Место в каюте класса A/B: 3 500 €
Минделу (Кабо Верде) — Итажаи (Бразилия)
Расстояние – 2250 м. миль
С 24 СЕНТЯБРЯ ПО 4 ОКТЯБРЯ ТЕХ. ОСТАНОВКА, РАЗМЕЩЕНИЕ НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО
Азорские острова (Португалия) — Канарские острова (Испания)
19 сентября — 24 сентября 2026
Место в каюте класса A/B: 1 000 €
Место в каюте класса A/B/С: 900 €
Расстояние – 900 м. миль
Маршрут демонстрирует общий курс судна. Заходы в порты осуществляются согласно программе путешествия.
Обратите внимание, что расписание выходов и заходов в порты может корректироваться на месте в соответствии с погодными условиями и другими задержками, не зависящими от капитана парусника и организаторов. Фактический ход программы может отличаться от заявленного.
Обратите внимание, что расписание выходов и заходов в порты может корректироваться на месте в соответствии с погодными условиями и другими задержками, не зависящими от капитана парусника и организаторов. Фактический ход программы может отличаться от заявленного.
ЧТО ВХОДИТ В СТОИМОСТЬ
ЧТО НЕ ВХОДИТ
— Размещение в двух- или четырехместной каюте
— Трехразовое питание
— Первая помощь на борту
— Работа профессионального экипажа и кока
— Трехразовое питание
— Первая помощь на борту
— Работа профессионального экипажа и кока
— Авиаперелет до начальной / от конечной точки маршрута
— Виза (при необходимости)
— Интернет (оплачивается на борту)
— Медицинская страховка
— Виза (при необходимости)
— Интернет (оплачивается на борту)
— Медицинская страховка
Шхуна ELDORADO
Двухмачтовая шхуна Eldorado — современный парусник, построенный на верфи A. Metz Texdok BV Urk в Голландии. Судно после реновации введено в эксплуатацию в 2010 году.
Парусник оснащен всем необходимым навигационным и спасательным оборудованием для непрерывного плавания до 35 суток в открытом море и работы в арктических и антарктических регионах.
Технические характеристики:
Длина — 38 м
Ширина — 6.5 м
Осадка — 3 м
Высота мачты — 28 м
Парусник оснащен всем необходимым навигационным и спасательным оборудованием для непрерывного плавания до 35 суток в открытом море и работы в арктических и антарктических регионах.
Технические характеристики:
Длина — 38 м
Ширина — 6.5 м
Осадка — 3 м
Высота мачты — 28 м
Пассажиры
Команда
12
5
Каюта класса А
двухместная (расположена ближе к центру судна, 4,6 m2)
Каюта класса B
двухместная (расположена ближе к носу судна, 4 m2)
Каюта класса C (Family Suite)
четырехместная каюта, 9−10 m2
двухместная (расположена ближе к центру судна, 4,6 m2)
Каюта класса B
двухместная (расположена ближе к носу судна, 4 m2)
Каюта класса C (Family Suite)
четырехместная каюта, 9−10 m2
В каждой каюте есть встроенный гардероб, собственный душ, гальюн и раковина. Каюты оборудованы системой отопления.
Размещение на корабле
В рамках трансатлантического перехода опытные яхтсмены могут повысить свою квалификацию до уровня IYT Yachtmaster Ocean (Sail, non-commercial)
Стоимость обучения: дополнительные € 75 / сутки
Требования для получения лицензии Yachtmaster Ocean:
Действующий сертификат Yachtmaster Offshore (Sail, non-commercial)
Подтверждённый стаж не менее 3000 морских миль (включая прибрежные и ночные переходы)
Сертификат STCW
VHF/SRC-сертификат
Владение английским языком в объёме, необходимом для понимания морской фразеологии
Для получения стажа и допуска к экзамену на борту Eldorado нужно:
Пройти океанский переход продолжительностью не менее 14 суток
Выполнять обязанности на борту в должности watch officer / матрос
Участвовать во всех элементах судовой жизни: несении вахт, штурманской прокладке, астрономических наблюдениях, радиосвязи, обеспечении безопасности и судовых манёврах
Вести вахтенный журнал, дневник наблюдений и отчёт по астрономической навигации (включая определение места по солнцу/звёздам и прокладку великого круга)
ЧТО ГОВОРЯТ О ПУТЕШЕСТВИЯХ «МОРСКОЙ ПРАКТИКИ»
Часто задаваемые вопросы
В отличие от других морских путешествий переход на большом паруснике предполагает длительное пребывание в открытом море и полное погружение в морское дело. На время перехода вы станете полноценным членом экипажа и будете нести вахты вместе с другими участниками программы: научитесь стоять за штурвалом, ставить паруса, подниматься на мачту, работать со снастями, прокладывать маршрут по бумажным картам и многое другое. Также, экипажу может потребоваться помощь в общесудовых работах: накрыть на стол, привести в порядок палубу, убрать или починить паруса. Мы рекомендуем принимать участие во всех активностях — это способствует сплочению команды.
Конечно. Мы составляем график вахт таким образом, чтобы у каждого участника было достаточно времени на отдых. В свободное время можно насладиться морским простором, почитать книжку из библиотеки судна, пообщаться с товарищами по переходу или углубиться в одну из интересующих тем, связанных с морским делом.
Это зависит от вашего вестибулярного аппарата. Большинство людей ощущают симптомы морской болезни, но они проходят за первые несколько дней в море. Не стоит бояться или стесняться: морская болезнь — не показатель вашей физической формы и не причина отказываться от морского похода. Есть несколько простых способов минимизировать укачивание: хорошо высыпайтесь, находитесь на свежем воздухе и постарайтесь заниматься делом. Например, встаньте за штурвал или выучите новый морской узел — работа помогает отвлечься лучше любых медикаментов. На всякий случай, возьмите с собой таблетки от укачивания, но имейте в виду, что они могут вызывать сонливость.
Да. За несколько недель до старта программы мы добавим вас в закрытый чат, где будем размещать полезную информацию по переходу и подготовке, а также познакомим с инструктором и остальными участниками.
Для участия в переходе не требуется специальное снаряжение. Перед началом программы мы отправим список необходимой одежды и обуви в дополнительном инструктаже. Если вы ведете активный образ жизни, то, скорее всего, большая часть необходимой одежды у вас уже есть. Мы рекомендуем взять с собой яхтенный непромокаемый комбинезон на случай плохой погоды (это самый удобный и комфортный вариант), но также подойдут любые непромокаемые куртка и штаны.
Оставьте заявку на участие в экспедиции