СТАНЬ
КАПИТАНОМ
ПАРУСНОЙ ЯХТЫ
СТАРТ КУРСА:
9 АПРЕЛЯ
МЕЖДУНАРОДНЯ ЛИЦЕНЗИЯ IYT BAREBOAT SKIPPER
ПОЛНЫЙ ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ВИДЕОКУРС ОНЛАЙН
ПРАКТИКА В МОРЕ
КАК СТАТЬ КАПИТАНОМ?
ШАГ 1.
ТЕОРИЯ ОНЛАЙН
Стоимость 19 990 ₽
Акция! Скидка 50% по промокоду
START


В рамках теоретического курса проводится обучение по двум программам: Bareboat Skipper и VHF Radio Operator.

Опираясь на многолетний опыт, но не забывая идти в ногу со временем, мы создали теоретический видеокурс по стандартам International Yacht Training с анимацией, схемами и контрольными тестами после каждого урока.

Из теории убрали всю «воду», добавили современную обучающую платформу и емкую схему подачи информации. Получилось 60 уроков по 5-20 минут. Теперь учиться легко, удобно и эффективно.
ШАГ 2.
ПРАКТИКА В МОРЕ
Стоимость от 119000 ₽

После освоения теоретической части курса и успешной сдачи экзамена ты сможешь пройти яхтенную практику
в Хорватии или Калининграде.

Длительность практики составляет 10 дней. Каждый практикант отрабатывает обязательные упражнения, предписанные регламентом International Yacht Training: маневрирование под мотором и парусами, постановка на якорь, навигационные задачи, упражнение «Человек за бортом», составление плана переходов и многое другое.
ШАГ 3.
ЛИЦЕНЗИЯ КАПИТАНА
Лицензия капитана дает право самостоятельно брать яхту в аренду в любой точке мира при соблюдении следующих условий:

  • Максимальная длина судна – 78 футов (24 метра).
  • Навигация в прибрежных водах: до 20 миль от берега в дневное время и при умеренной погоде.
  • Наличие сертификата VHF Radio Operator.
International Yacht Training (IYT) – один из самых уважаемых и распространенных стандартов обучения яхтингу, который признается в большинстве стран мира, за исключением России.
Для управления маломерным судном в акваториях нашей страны необходимо пройти аттестацию Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС).

Отзыв о практике Георгия Тудоси:
«Концентрация знаний невероятная — бери и впитывай, сколько сможешь, и будь уверен, что, если захочешь еще — будет еще. Не только по программе, но и сверх того. Например, Лев с удовольствием рассказывал об астронавигации, происхождении морских терминов и многом другом.

Практика очень плотная, но при этом остается время для отдыха, что совершенно необходимо для безопасного плавания. Вообще безопасности уделяется много внимания.

Очень повезло с погодой — был и штиль, и умеренный ветер, и недолгий шторм до 8 баллов по шкале Бофорта. Все получили опыт управления яхтой в самых разных условиях.

Отрабатывали все элементы управления — и под парусом, и на дизеле, уделяя особое внимание швартовкам (каждый практикант сделал несколько подходов к причалу, до получения устойчивого результата) и постановке на якорь.

Много времени уделили навигации, причем прокладку делали, как положено, по бумажной карте. Может показаться, что в современных условиях это излишне, но бумага абсолютно надежна, и построенный маршрут выручит при выходе из строя электроники — у нас был случай в этом убедиться.

Практика получилась очень интересной и полезной. Спасибо экипажу и всей команде "Морской практики" за прекрасную возможность выйти в море и выйти на новый уровень!».
НАШИ ИНСТРУКТОРЫ
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Оставьте заявку, чтобы узнать подробности курса Bareboat Skipper