АНТАРКТИДА
Парусные экспедиции на шхуне Amazone

Даты:
4 – 21 декабря 2023
24 декабря 2023 – 10 января 2024
13 – 30 января 2024
2 – 19 февраля 2024
22 февраля – 11 марта 2024




Практиканты:
19 человек

Возраст:
18+ / 12+ вместе
с родителями

Опыт:
не требуется


АНТАРКТИДА
Парусные экспедиции
на шхуне Amazone

Даты:
4 – 21 декабря 2023
24 декабря 2023 – 10 января 2024
13 – 30 января 2024
2 – 19 февраля 2024
22 февраля – 11 марта 2024

Практиканты:
19 человек

Возраст:
18+ / 12+ вместе
с родителями

Опыт:
не требуется


ОСУЩЕСТВИТЕ МЕЧТУ – ПОБЫВАЙТЕ В АНТАРКТИДЕ
НА БОЛЬШОМ ПАРУСНИКЕ
С 2020 года «Морская практика» организует экспедиции в Антарктиду самым старинным, красивым и экологичным способом — под парусами.

В отличие от тура на большом лайнере, формат экспедиции на паруснике позволяет познакомиться с Антарктидой настолько близко, насколько это возможно: подойти вплотную к голубым айсбергам, увидеть китов на расстоянии вытянутой руки и посетить полярные станции разных стран.

С нами вы сможете стать настоящим членом экипажа корабля, принять участие в несении судовых вахт и постановке парусов, научитесь основам навигации в полярных условиях.

В 2023 – 2024 гг. «Морская практика» проведет 5 экспедиции в Антарктиду на шхуне Amazone. Всего 19 человек в каждом походе смогут осуществить мечту – побывать на самом южном континенте. Присоединяйтесь, для участия не требуется специальный опыт!
ШХУНА AMAZONE
Двухмачтовая шхуна Amazone – это парусник ледового класса, спроектированный всемирно известной судостроительной компанией Olivier van Meer Design в Голландии.

Amazone была построена в 1963 году и работала в качестве рыболовецкого судна в акватории Северного моря. В 1993 году судно было переоборудовано в парусник и стало осуществлять регулярные чартерные рейсы.

С 2021 года «Морская практика» осуществляет регулярные переходы на шхуне Amazone в Арктике и Антарктике: вместе с командой парусника мы провели 6 экспедиций на Новую Землю, 4 экспедиции в Антарктиду и учебные переходы из России в Латинскую Америку.
РАЗМЕЩЕНИЕ НА КОРАБЛЕ
Практиканты размещаются в 2-местных каютах, мужчины и женщины – раздельно. Каждая каюта оборудована раковиной с холодной и горячей водой.

В общем пользовании находятся 5 душей и туалетов, а также просторный салон для проведения собраний и мероприятий.

ПРАВИЛА И ТРАДИЦИИ
  • УСЛОВИЯ УЧАСТИЯ
    В экспедиции могут принимать участие мужчины и женщины от 18 лет.

    Для участия в экспедиции не требуется специальный опыт. За первые два дня инструкторы проведут вводные лекции и практические занятия, которые позволят взаимодействовать с экипажем судна.
  • ФОРМАТ ПОХОДА
    Формат похода – экспедиционный. Все практиканты работают вместе с членами экипажа и имеют свои обязанности.

    Для комфортного сосуществования всех участников на борту действует сухой закон, запрещено обсуждать политику и религию.
  • ВАХТЫ И
    ПАРУСНЫЕ АВРАЛЫ
    Команда практикантов имеет расписание по судоводительским и хозяйственным вахтам, а также участвует в судовых работах и парусных авралах. Парусный аврал – это действия с парусами, такелажем и рангоутом при выполнении маневров или изменении погодных условий. Кроме того, можно (и очень полезно) принимать участие в общесудовых работах. Наша помощь очень ценна для экипажа.
  • ДИСЦИПЛИНА
    Мы одна команда, один экипаж. Вся работа на корабле подчинена расписанию. Команды капитана и инструкторов – обязательны к исполнению. Если мы поддерживаем друг друга, соблюдаем правила и моем руки перед едой, то поход проходит в безопасной и комфортной обстановке.
  • БЕЗОПАСНОСТЬ
    В первый день экспедиции экипаж и капитан проведут инструктаж по технике безопасности, научат надевать спасательный жилет и страховочную обвязку, расскажут, как действовать в случае пожара и затопления судна. Ваша безопасность – всегда в приоритете.
  • ПРОЖИВАНИЕ, ПИТАНИЕ,
    ОДЕЖДА
    Практиканты размещаются в 2-местных каютах, мужчины и женщины – раздельно. Каждая каюта оборудована раковиной с холодной и горячей водой. В общем пользовании находятся 5 душей и туалетов, а также просторный салон для проведения собраний и мероприятий.

    Трехразовое питание входит в стоимость экспедиции.
МАРШРУТ ЭКСПЕДИЦИИ
ОСНОВНЫЕ СТОЯНКИ
1. Ушуайя (Аргентина) — 2. Канал Бигль 3. Пролив Дрейка
4. Остров King George — 5. Российская Антарктическая станция «Беллинсгаузен» 6. Бухта Yankee — 7. Остров Half Moon — 8. Остров Deception 9. Остров Enterprise — 10. Бухта Orne — 11. Остров Cuverville
12. Канал Lemaire — 13.
Британская антарктическая станция «Port Lockroy» — 14. Острова Melchior — 15.
Пролив Дрейка 16. Канал Бигль 17. Ушуайя (Аргентина)


Продолжительность экспедиции:
18 дней
Общее расстояние:
1650 морских миль

*Нажмите на карту, чтобы посмотреть ближе
ОСНОВНЫЕ СТОЯНКИ
1. Ушуайя (Аргентина)
2. Канал Бигль
3. Пролив Дрейка
4. Остров King George
5. Российская антарктическая станция «Беллинсгаузен»
6. Гавань Yankee
7. Остров Half Moon
8. Остров Deception

9. Остров Enterprise
10. Гавань Orne
11. Остров Cuverville

12. Канал Lemaire
13.
Британская антарктическая станция «Port Lockroy»
14. Острова Melchior
15.
Пролив Дрейка
16. Канал Бигль
17. Ушуайя (Аргентина)

Продолжительность экспедиции:
18 дней
Общее расстояние:
1650 морских миль

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, что это экспедиция в отдаленный труднодоступный регион. Все мероприятия в ходе экспедиции зависят от ледовых и погодных условий и определяются экспедиционным лидером и капитаном. Фактический ход экспедиции может отличаться от заявленного. Встречи с заявленными представителями животного мира не гарантированы.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, что это экспедиция в отдаленный труднодоступный регион. Все мероприятия в ходе экспедиции зависят от ледовых и погодных условий и определяются экспедиционным лидером и капитаном. Фактический ход экспедиции может отличаться от заявленного. Встречи с заявленными представителями животного мира не гарантированы.
ОСНОВНЫЕ СТОЯНКИ
Ушуайя (Аргентина)
Ушуайя – самый южный город на Земле, расположенный на берегу пролива Бигль, на острове Огненная Земля. Здесь начнется и закончится наша экспедиция в Антарктиду.

В первый день экспедиции участники встречаются в аэропорту Ушуайи и вместе с сопровождающим добираются до судна, где будет проведен инструктаж по технике безопасности и распределение по каютам.
Пролив Дрейка
Пройти пролив Дрейка – настоящее испытание на пути в Антарктиду, так как здесь нас ждут сильные штормовые ветра и высокие волны. Такие погодные условия требуют слаженной работы всех членов экипажа и практикантов.
Остров King George и станция «Беллинсгаузен»
Мы исследуем Антарктический полуостров в нескольких невероятно красивых и уникальных местах. Побываем на острове King George и посетим российскую научно-исследовательскую станцию «Беллинсгаузен». Это одна из первых советских станций в Антарктиде, которая была открыта в 1968 году. С тех самых времен, станция не прекращала свою работу и получила статус круглогодичной.
Бухта Yankee
Далее мы побываем на острове Greenwich и зайдем в красивейшую бухту Yankee. Американский мореплаватель Натаниэль Палмер открыл и описал это удивительное место в 1820 году, когда путешествовал на судне Hero по полярным широтам, вокруг Южных Шетландских островов, в поисках укромных пляжей для его тюленебойного флота. Здесь нас встретят несколько тысяч папуасских пингвинов. Также, здесь сохранились останки китовых костей как напоминание исторической эпохи расцвета китобойного промыла в Южном Океане (1906-1925).
Остров Half Moon
Остров Half Moon, в виде полумесяца, находится в восточной части острова Ливингстона, группа Южных Шетландских островов. На берегу здесь часто нежатся тюлени Уэдделла и морские слоны, а выше на холме гнездится колония полицейских пингвинов (около 3300 размножающихся пар). Морские птицы также любят это место: здесь можно встретить антарктических крачек, поморников, голубоглазых бакланов, чаек, качурок Уилсона. На этом же острове, в его юго-западной части, расположена аргентинская станция Cámara.
Остров Deception

Остров Deception представляет собой кальдеру разрушенного вулкана. Считается, что активность вулкана продолжается и по сегодняшний день, хотя последнее крупное извержение случилось в 1970 году. Остров был настоящей меккой китобойного промысла. Разрушенные остатки промышленной базы остались и до наших дней. Сегодня этот исторический объект находится под охраной.
Остров Enterprise
Небольшой остров Enterprise хранит тайну затонувшего китобойного судна Gouvernoren: только нос судна возвышается над водой. Китобойный промысел развивался здесь активно в период с 1915 по 1930 гг., некоторые остатки промысловой деятельности заметны на пляжах острова и по сей день.
Бухта Orne

Бухта Orne была впервые описана Бельгийской антарктической экспедицией под руководством мореплавателя Gerlache в 1898 году. Это каменистая бухта с резко обрывающимися склонами гор, вершины которых обильно покрыты снегом даже в летнее время. Здесь чаще всего можно увидеть папуасских и полицейских пингвинов, а также тюленей Уэдделла.
Остров Cuverville
Остров Cuverville сочетает в себе и высокие возвышенности, и растянувшийся пляж с большой колонией папуасских пингвинов. Колония насчитывает около 6500 размножающихся пар, что является самым крупных гнездованием этих птиц на всем Антарктическом полуострове. Отсюда открывается вид на «галерею» айсбергов, а киты Минке приходят на кормление в близлежащий канал Errera.
Канал Lemaire

Один из самых захватывающих моментов – прохождение канала Lamaire. Длиной 11 км, глубиной 150 м, и шириной 700 м, этот канал окружен высокими горами с ледниками. Сложная система течений часто заносит в канал большое количество айсбергов и морского льда, поэтому он временно становится непроходим для кораблей. Морские птицы, горбатые киты, киты Минке часто появляются на поверхности воды.
Острова Melchior
Острова Melchior – это группа из 16 покрытых снегом и льдом островов в составе архипелага Палмера. Они впервые были нанесены на карту в ходе 3-ей Французской антарктической экспедиции под руководством Жана-Баптиста Шарко в 1903-05 гг. Здесь можно увидеть колонии пингвинов, плавающих у берега китов и тюленей, а также невероятно красивые большие айсберги.
Антарктическая станция
«Port Lockroy»


Станция «Port Lockroy» – самое посещаемое туристами место в Антарктиде. Гористые пейзажи, богатый животный мир и историческое наследие привлекают путешественников. В настоящее время эта британская станция функционирует как музей и почтовое отделение. Здесь есть своя колония папуасских пингвинов.
СТОИМОСТЬ УЧАСТИЯ
9900 € / 13000 € чел.
двухместная / флагманская каюта

Новогодняя экспедиция 24.12.23 – 10.01.24:
10900 € / 13000 € чел.
двухместная / флагманская каюта

УСЛОВИЯ ОПЛАТЫ
1/3 – в течение 3 дней после бронирования
1/3 – до 1 июля 2023 года
1/3 – за 2 месяца до начала экспедиции

Оплата производится по курсу ЦБ РФ + 2%
рассрочка
Оплатить участие в экспедиции можно через беспроцентную рассрочку на 3 или 6 месяцев (максимальная сумма рассрочки – 500000 ₽). Без первоначального взноса и переплат.
ОТМЕНА
Вы можете вернуть внесенный аванс (или перенести участие) не позднее, чем за 2 месяца до начала экспедиции. Если вы решите отменить участие менее, чем за 2 месяца до начала, мы вправе удержать 100% от внесенной суммы.
УСЛУГА Поздний ВОЗВРАТ
Оформите услугу «Поздний возврат», чтобы легко и спокойно планировать экспедицию с «Морской практикой». При необходимости вы сможете вернуть полную стоимость участия в любой момент до начала программы. Стоимость услуги – 14% от стоимости экспедиции. Этот платеж является невозвратным. «Поздний возврат» можно оформить только при бронировании экспедиции. После заключения договора услуга будет недоступна к покупке.
Что входит в стоимость
— Размещение в каюте выбранной категории
— Услуги профессиональной команды и судового кока
— Трёхразовое питание на борту
— Топливо
— Портовые сборы, все необходимые таксы и разрешения, включая специальный пермит от Национального Антарктического комитета
— Все текущие расходы по обеспечению жизнедеятельности судна
— Спасательный жилет (ПСП), тип автоматический, с упряжью
— Постельное белье, которое включает теплое пуховое одеяло
— Доступ к наглядным материалам, таким, как морские карты и миниатюрная бортовая тематическая библиотека
— Ограниченный доступ к спутниковому телефону. На судне установлена связь от Iridium, INMARSAT (оплата телефонных переговоров не включена).
Что
не входит
— Авиабилеты до Ушуайи (Аргентина)
— Доплата за одноместное проживание
— Виза
— Страховка и расходы, связанные с личной эвакуацией
— Затраты по использованию средств спутниковой связи
Оставьте заявку на участие в экспедиции